2022年11月1日 星期二

買房就送賓士!高雄屋主「超佛優惠」:人生目標一次滿足

2022年11月1日 週二 上午11:53

高雄仁武1名屋主表示,只要買房就送賓士車。(示意圖/翻攝自賓士官網)

買車、買房是幾乎所有人心目中的重要目標,不過高雄仁武區就有1名屋主表示,只要花費1280萬元,買下1間3層樓高的透天厝,就免費贈送1輛價值至少170萬元的賓士A180。對此,也有在地房仲分析,若把物件與汽車的價值合起來看,價格可以說是十分合理。

原PO在臉書社團「高雄買屋、租屋快訊」刊登售屋資訊,表示有1棟位於仁武區的3層樓透天厝,開價1280萬元,且從原PO貼出的室內照片來看,屋況近乎全新。除此之外,原PO表示,只要願意買下此物件,還可獲贈1輛價值至少170萬元的全新賓士A180。

高雄1棟3層樓透天厝出售。(圖/翻攝自臉書)

根據《ETtoday新聞雲》報導,原PO為屋主的朋友,而這棟透天厝的屋齡其實已有40多年,但經過屋主重新整修後,才能有近乎全新的屋況。原PO解釋,屋主考量到現在年輕人常因買車買房陷入煩惱,因此就直接把1輛賓士車當成促銷「大放送」。

該物件屋況良好,且買了就送1輛賓士。(圖/翻攝自臉書)

信義房屋仁武店主任向亭安分析,該物件位於仁武國小、區公所附近,具有成熟的生活機能。以當地房價來看,屋齡超過40年的透天厝價值約為700萬元,但經過整修後則可提升至1000萬元,因此屋主的「買房送車」促銷法,實際上與區域行情相符,不賺也不虧。

資料來源引用:https://reurl.cc/4XmW2j

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2022年10月3日 星期一

失靈?台積電開工整地 南二都房市交易年月雙減

2022-10-03 10:29

桃園、台中、台南、高雄9月買賣移轉棟數出爐,桃園、台中大致持平,南二都則呈年月雙減,台南9月交易1,757棟,月減12%,年減20%,高雄雖有台積電整地開工議題,但9月交易僅2,762棟,月減5%,年減24%。


統計台南第三季總移轉棟數為5,610棟,單月及單季表現均為近四年最低點。高雄第三季總移轉棟數為8,367棟,單月及單季表現皆為近三年最低點。


台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,四都9月交易棟數普遍趨緩,南二都的年月表現衰退明顯,主要是去年同期,台南、高雄因疫情遞延的買氣出籠,且台積電設廠與南科議題發酵,使南二都去年9月衝出歷史同期新高;不過今年在央行數度升息及房價走高的情況下,南二都的買氣日漸收斂,導致今年9月的買賣移轉量走弱。


張旭嵐指出,由於9月底央行第三度升息的影響,須等到10月之後才會反映在買賣移轉的數據上,加上第四季利率仍有持續上調的變數,且近期股匯表現連袂走低,經濟展望趨於保守,民眾購屋置產的意願也難免降溫。


統計四都今年前9個月的累計買賣移轉量約11萬7819棟,較去年同期減少了1.4%,年增率的衰退幅度逐漸擴大,因此在利空盤旋下,往後的市場表現估計將傾向「量縮價平」。


觀察本月高雄買賣移轉棟數前三大行政區,由左營區與三民區雙雙以309棟居冠,左營區月增6.2%、年增18.8%,為本月前三名中唯一年月雙增的區域,三民區則為月減10.7%、年減59%,鳳山區以303棟位居第三,月減30.3%,年減20.1%。


台灣房屋明誠龍勝加盟店店長洪誌隆表示,高雄本月雖呈年月雙減,不過部分熱區仍有交屋潮助攻,帶動區域表現亮眼,像是左營區「i世界」單案就有逾百戶交屋,苓雅區新大樓案「幸福O8」、橋頭區「鳳凰冠」等均有近百戶交屋。


在中古市場表現,雖目前案源釋出同樣有限,屋主對價格依然有所堅持,不過只要有符合需求且總價較低的物件釋出,買方反而會主動加價,就為了積極搶入手,近期主力成交物件則以800~1500萬元住宅大樓為多。


至於台南地區,本月買賣移轉棟數前三大行政區,安南區再以357棟居全市之冠,其次為永康區,以264棟居次,東區則以150棟居第三。


台灣房屋台南東門加盟店店長蔡裕荏認為,安南區為近年台南推案重鎮,本月包括「水岸青」、「詠泉津」等新大樓合計約有百戶交屋,也有不少是新透天宅移轉,近期雖有利空干擾,不過觀察台南中古市場,整體買氣尚未出現明顯變化,買方依舊持續看屋,帶看賞屋率未減,市場仍以剛性自住買盤為主力。


資料來源引用:https://reurl.cc/GE6WZD


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2022年9月6日 星期二

高雄大立商圈圓環分隔島縮減 機車將可直行不用繞圈了!

高雄大立商圈分隔島今施工縮減,中華、五福圓環機車族可直行不需繞圈。(記者黃良傑攝)

2022/09/06 00:39

〔記者黃良傑/高雄報導〕曾是高雄地后的大立百貨商圈以圓環為鄰,將機車導繞圓環而行,中華、五福路變汽車專用,機車不能直行,被迫繞圈「二段式」直行,動線影響機車族造成機車道壅塞,常與圓環汽車停車場的車輛擦撞,工務局核撥500多萬經費,由交通局執行道安改善,6日進駐施工縮減分隔島,汽車專道擴建成汽機車混道,分流直行、右轉的機車,預計10月上旬可完工,機車族不必再繞圈「二段式」直行。

高雄市機車族多年前曾多次向議員反映,中華、五福路上的圓環,是大立百貨商圈的必經要道,更有公園「城市光廊」的景點,但當地交通卻複雜而不友善,機車不得直行,必須繞圓環,圓環分隔島前又因劃汽車停車格,供民眾逛百貨商圈,汽、機車爭道或擦撞頻傳,被網友諷為「很沒意義的魔力轉圈」。

市府道安會報上多次被提出要求改善,但始終仍保持「機車不得直行」,必須繞圓環而行,工務局養工處編列改善安全島經費,會同交通局全面會勘、檢討大立商圈中華、五福圓環交通設施與動線,今(6)日開始施工,先拆除圓環中央安全島四個角,縮減安全島面積,增加直行面積與視線,並改成柏油路面,供機車族直行,不需再繞圈二段式前行。

交通局改變當地動線,分流直行和右轉機車,機車不用再「愛的魔力轉圈」了,也可以減少和停車的汽車搶道、擦撞,交通局統計今年1至7月,該路段共發生58件車禍事故,造成43人受傷,改變圓環動線開放機車直行,未來機車族不需多繞圈圈,民眾都表支持,交通局強調將逐步檢討圓環車道。

資料來源引用:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4049046

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2022年8月1日 星期一

高雄駁二6間特色美食推薦!就是要這樣吃、那樣拍才過癮

2022-08-01 08:43

文青們逛街完別忘了把周邊美食通通吃一輪!


泰法客泰味小食光

五福四路129之1號

店內主要販售泰式料理,必點咖哩系列的品項,奶的比例和咖哩的濃稠度都恰到好處,喜歡泰式咖哩的朋友千萬不要錯過!(MENU美食誌水冶玄 提供)


御澗章魚燒

必信街53號


近年興起的章魚燒新秀,必吃熱門的起司雙打,金黃外皮配上柔軟內餡,鋪上一層起司後,再撒上起司口味的玉米碎片增加口感,絕對讓人超級滿足!(MENU美食誌SHIH提供)


溫咖裏 Wunkalee

堀江街11-2號



隱身於駁二特區附近充滿日式氣息的巷弄小店,咖哩口味濃郁、非常下飯,除了咖哩飯還附上沙拉、湯品、小菜、優格,相當豐盛。(MENU美食誌肥知知🙋🏻‍♀️提供)


桂桃嬤 販麵洋行

大義街99號



由老厝改裝而成的餐廳,主打從晚餐營業到宵夜,店內販售新加坡、馬來西亞及印度等南洋料理,除了主食之外,也有提供蛋餅、吐司等點心。(MENU美食誌水冶玄提供)


NOW & THEN by nybc駁二店

大義街2-3號



店內空間相當具有設計感,以高雄在地主題的貨櫃作為牆面的裝飾,早午餐內容豐富,色香味俱全!(MENU美食誌鄭靖縈提供)


鹽埕茶町 Matcha City

瀨南街35號



高雄知名的抹茶專賣店在駁二附近開的分店,專賣手作義式冰淇淋,抹茶冰淇淋是使用日本京都宇治丸久小山園抹茶製作,將抹茶分為7級,可依個人喜好做選擇!(MENU美食誌Tsen提供)


防疫期間店家營業時間與內用制度可能會有變動,建議上店家的粉絲專頁查詢哦!


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資料來源引用:https://udn.com/news/story/7270/6502423


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2022年7月12日 星期二

誤停位置將受罰 自行車、汽車停放區有別

2022年7月12日 週二 下午12:34

《圖說》自行車停放區勿停汽車。〈交通局提供〉

【民眾網葉柏成新北報導】一名汽車駕駛人因誤停自行車停車區,被警察舉發「停車車種不依規定」,駕駛人辯稱該停車區大小與汽車位相同,且地面格線已斑駁, 加上夜間燈光不明,又未設立明顯停車車種標誌,不服而提起行政訴訟。法官認為停車區線外已標繪「自行車停放區」字樣,且停車區內亦有自行車的圖示,並無標示不清致無法辨識,判決敗訴。

新北市交通事件裁決處今〈12〉日指出,現行除了一般汽、機車路邊停車位外,還設有身心障礙者專用停車位、貨車裝卸專用區和自行車停放區等,提供給不同車種停車;提醒駕駛人不要因一時方便,就任意停放其他種類專用車位,不只造成真正有需求的駕駛人停車不便,還會受罰甚至遭拖吊。

裁決處處長李忠台表示,新北市今年1-6月統計停車車種不依規定違規案件約1萬507件,較去年同期的1萬1,726件減少;惟月前有一名汽車駕駛人因誤停自行車停車區,被警察舉發「停車車種不依規定」,駕駛人辯稱該停車區大小與汽車位相同,且地面格線已斑駁, 加上夜間燈光不明,又未設立明顯停車車種標誌,因此不服被開單舉發而提起行政訴訟。

《圖說》自行車停放區誤停將受罰。〈交通局提供〉

法官認為停車區線外已標繪「自行車停放區」字樣,且停車區內亦有自行車的圖示,並無標示不清致無法辨識;法官並認為駕駛人停車前即應先確認,且夜間停車亦應自行利用車輛燈光照明予以確認,不能因前述理由免除注意義務,因此判決敗訴。

李忠台表示,依道路交通管理處罰條例第56條規定,停車時間、位置、方式、車種不依規定者,最高可處罰900元罰鍰。提醒民眾於停車前應注意停車位可停放的車種,及可停放的時間等規定,以保障特殊車種的停車權益,也避免誤停而被開單受罰。

資料來源引用:https://reurl.cc/RrpZkG

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2022年6月7日 星期二

翡翠詐騙集團2/手鐲黨主席成騙徒搞失蹤 同夥1輕生1被逮

2022-05-14 06:00

2014年創立臉書社團手鐲黨的陳男,擁有2.8萬名成員,在手鐲圈頗負盛名,被人控訴詐騙後隨即消失無蹤。(圖/讀者提供、CTWANT合成)

在大陸一間珠寶公司擔任董事的L小姐(化名),8年前來台灣拓展市場,向大陸進貨後再透過中介人對外銷售,2020年時她認識了在臉書創立「手鐲黨」的陳男,並與他進行合作,沒想到竟因此踏入詐騙圈套,目前共有5名業者的珠寶及翡翠被詐騙團夥騙走、流入當舖,損失上億元。

本刊調查,手鐲黨是陳男(51歲)於2014年創立的臉書社團,是一個手鐲買賣交流平台,所有想買賣手鐲者都能在此平台上互動,目前有2萬8千名成員,在業界頗有知名度,但陳男去年被控訴詐騙後即神隱消失,至今無消無息。

L小姐說,陳男負責中介銷售珠寶,銷售狀況原本都很正常,直到去年6月他借出去一條市價400萬元的翡翠珠鏈,買主只願出370萬,「成交後陳男遲遲未將尾款交給我,後來我不斷催促,他才返還部份貨款,但其中100萬元被他挪為己用,至今不願還給我。」

除了陳男的銷售出現狀況,和L小姐合作的中介王女(56歲)及陳女(50歲)也都有問題,因為他們幾個人借出去的貨竟然都流入同一間當舖,且其他珠寶商也有相同遭遇。

L小姐懷疑王女和陳男、陳女共組詐騙集團流竄翡翠圈,且為了降低損失只好與友人去當鋪贖回貨品。(圖/讀者提供/CTWANT合成)

L小姐發現她的貨品都在同一間當鋪內,心中就已起疑,更察覺王女、陳男2人都與陳女有暗中互動,懷疑3人「勾串」組詐騙集團,專門在珠寶、翡翠圈流竄,用詐術取得被害人信任進而行騙,目前已有5名被害人對他們3人提告業務侵占、詐欺罪,希望法院替他們主持公道。

看著眼前這批好不容易從當舖贖回的貨品,L小姐說市價就要1千多萬,她拿起一條翡翠珠鏈,每顆珠子看起來均光澤透亮,水水的色澤中帶著綠光,市價約8百萬元,另外2顆翡翠厚度夠、色澤綠,市價約3百萬元。

L小姐的貨品雖然贖了回來,但想討回全部損失恐怕很難,因為陳女身背3案通緝,上月3日晚間8點在三重六張街吃流水席時被逮,已解送歸案;王女今年2月11日在租屋處輕生,倒臥房間床上,身體已僵硬無呼吸心跳,已明顯無生命跡象,無外傷或外力撞擊等痕跡;至於陳男早就逃之夭夭,杳無音訊。

對於翡翠、珠寶詐騙案,律師林明忠表示這在國內並不常見,因為借貨通常從幾十萬元到百萬元,得先從小額的貨品慢慢開始,必須取得一定的信賴力度之後才能一次將魚池的魚一網打盡。律師建議當事人可對嫌疑人提告業務侵占,「因爲我委託你去賣東西,不是委託你去典當,你沒有權限卻把珠寶當掉,就是佔為己有,符合侵占罪要件。」

律師林明忠指出,翡翠、珠寶詐騙案都以小額開始,取得被害人一定信任後再一網打盡,而詐騙嫌犯能輕鬆到當舖典當,是因為現行法令過於鬆散,審查機制不夠嚴謹。(圖/黃鵬杰攝)

林明忠指出,詐騙集團肆無忌憚取得贓物後,能立即到當鋪套現,那是因為當鋪法令很鬆散,審查機制也不嚴謹,犯嫌容易得手,但若被害人想提告當舖業者收受贓物罪並不容易,因為過去類似案例被起訴的機率相當低。

對此,本刊致電給手鐲黨陳男,他喊冤自己也是受害者,當初基於一定的信任借貨給同行,怎知對方竟把貨品拿去典當,「我在這行做了10年,頭一次遇到騙子,講話果真一流,利用『養套殺』手法,一件兩件三件成交都沒問題,後來開始拖延、有去無回,結果東西根本沒賣掉,都拿去典當套現,害我被貨主提告,負債累累。」

陳男表示,「我有誠意想跟貨主解決,也慢慢在處理了,只是被陳女害到名聲全毀,連生意都不用做,原本臉書創立的社團『手鐲黨』,我也不敢再出沒了,光我知道就有8-10個受害者,王女也因為背負千萬債務,過年期間想不開在家中輕生。」

資料來源引用:https://reurl.cc/b2qOv3

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2022年5月9日 星期一

國道客運醞釀停駛! 王國材認了「喝咖啡談聯合派遣」

2022年5月9日 週一 下午4:12

疫情高燒不退,大眾運輸市場雪上加霜,傳出國道客運業者醞釀要停駛部分虧損嚴重的路線,包括:國光、統聯、首都等業者都有意提出申請。面對即將來襲的客運停駛風暴,交通部長王國材今(9)日表示,已經安排5月17日下午跟所有業者座談,目前已經開始蒐集業者們的意見,交通部會給予業者最高的協助,而且大概1個月前就已經取得經濟部的同意,將目前客運業者的貸款額度上限從5億元增加到10億元,希望能幫助業者度過短暫的營運難關。

王國材今天到立法院交通委員會針對「疫情劇增 國內大眾運輸防疫作為如何維持民眾正常生活運作及準備方案」進行報告。對於客運虧損連連一事,他在會前受訪回應,已經安排5月17日下午跟所有業者座談,交通部會給予最高的協助。面對立委許淑華質詢問及,疫情已經兩年多,國道載客人數不斷下滑,客運業者抱怨幾乎沒有一條路線不虧錢,交通部怎麼處理?王國材說,信用貸款的上限已經獲得經濟部同意調高到10億元,另外就是路線的優化措施,如果兩家業者載客率都低,那是否需要聯合派遣,已經請業者們表達意見開始研究。

立委又問到對於偏鄉客運營運問題,現行補貼規範是否能再放寬標準,以免犧牲民眾權益?王國材承諾,基本民行一定會保障,受疫情影響,國道客運近兩年載客人數直直落,公路總局統計,去年國道客運載客人數僅剩6831萬人次,相較前1年的1億多人次,銳減3000多萬人次,今年1、2月載客人數又比去年同期下降300多萬人次。

對於五一勞動節台鐵的「類火車」方案,立委楊瓊瓔痛批非常失敗,質問到底「類火車」當天的營業收入有多少?台鐵局長杜微說,只知道有4000多人次搭乘,但票務收入還沒統計出來。立委陳椒華追問,目前台鐵尚未公布端午節疏運計畫,是因疫情運量低?還是跟工會還在溝通而無法提出?是否又會再次搬出類火車?對此,王國材說本週五會用公開媒體方式進行討論,讓「不清楚」行政院版本公司化條例的工會同仁了解,工會也可以充分表達意見。至於端午疏運計畫,台鐵局長杜微表示,端午期間訂票率現在僅3成5,會看實際訂票需求,若訂票率維持較低水準,就不會開加班車。

資料來源引用:https://reurl.cc/e3W4jb

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